Ladurée moyenne d’un train Nantes — Nort-sur-Erdre est de 37 minutes, En moyenne, en semaine, il y a 15 trains Nantes — Nort-sur-Erdre par jour, Le temps de trajet peut varier pendant les week-ends et les vacances, Utilisez le planificateur de voyage sur cette garçon à cause trouver et livècheter les agatets disponibles à une date abrégée,
TER Nort-sur-Erdre Nantes Horaires du 25 août 2022 à 1810 Durée 32 minutes Fiche horaire Imprimer 1828Nort-sur-Erdre37 minDirect6 arrêtsTER85956537 minDirect6 arrêtsTER859565TER8595651838Sucé-sur-Erdre1842La Chapelle - Aulnay1844La Chapelle Centre1848Erdre-Active1851Babinière1856Haluchère - Batignolles1905Nantes1852Nort-sur-Erdre37 minDirect6 arrêtsTER85961337 minDirect6 arrêtsTER859613TER8596131902Sucé-sur-Erdre1906La Chapelle - Aulnay1908La Chapelle Centre1911Erdre-Active1915Babinière1920Haluchère - Batignolles1929Nantes1928Nort-sur-Erdre37 minDirect6 arrêtsTER85956737 minDirect6 arrêtsTER859567TER8595671938Sucé-sur-Erdre1942La Chapelle - Aulnay1944La Chapelle Centre1948Erdre-Active1951Babinière1956Haluchère - Batignolles2005Nantes1952Nort-sur-Erdre37 minDirect6 arrêtsTER85961537 minDirect6 arrêtsTER859615TER8596152002Sucé-sur-Erdre2006La Chapelle - Aulnay2008La Chapelle Centre2011Erdre-Active2015Babinière2020Haluchère - Batignolles2029Nantes2028Nort-sur-Erdre37 minDirect6 arrêtsTER85957137 minDirect6 arrêtsTER859571TER8595712038Sucé-sur-Erdre2042La Chapelle - Aulnay2044La Chapelle Centre2048Erdre-Active2051Babinière2056Haluchère - Batignolles2105Nantes Durée du trajet en train La durée du trajet le plus court entre Nort-sur-Erdre et Nantes est de 32 minutes en train Trains directs Il existe des trains directs pour le trajet de Nort-sur-Erdre vers Nantes. Le voyage se fait en TER.
Vousavez 5 manières de vous rendre de Nort-sur-Erdre à Saint-Herblain. La moins chère est en voiture, ce qui coûte €4. C'est également la manière la plus rapide.
16 août 2006 3 16 /08 /août /2006 2257 C'est La vie du Rail qui l'annonce dans son édition du 19 juillet 1 la SNCF a lancé un appel d'offre pour la fourniture de 31 rames de tram-train, avec une option de 169 autres rames. Le seul tram train actuellement en service en France ; il est allemand et relie Saarbrücken Allemagne à Sarreguemines France Les rames devront pouvoir rouler à 100 km/h sur les voies SNCF et 70 km/h en ville, avec des capacité d'accélération fortes pour tenir des horaires attractifs malgré les nombreux arrêts propres aux types de lignes desservies. Ces matériels sont destinés aux projets de Nantes - Nort sur Erdre - Châteaubriant dans notre région, mais devraient aussi circuler en région parisienne, en Alsace autour de Strasbourg et dans l'Ouest Lyonnais. 1 C'est l'été, alors la FNAUT Pays de la Loire a aussi le droit de ne pas voir tout tout de suite... Published by Fnaut Pays de la Loire - dans Nantes - Châteaubriant
y7Bh1V. d0dx5hq2or.pages.dev/896d0dx5hq2or.pages.dev/738d0dx5hq2or.pages.dev/82d0dx5hq2or.pages.dev/219d0dx5hq2or.pages.dev/719d0dx5hq2or.pages.dev/324d0dx5hq2or.pages.dev/785d0dx5hq2or.pages.dev/268d0dx5hq2or.pages.dev/77d0dx5hq2or.pages.dev/478d0dx5hq2or.pages.dev/568d0dx5hq2or.pages.dev/793d0dx5hq2or.pages.dev/940d0dx5hq2or.pages.dev/765d0dx5hq2or.pages.dev/165
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